Взгляните на это фото. Перед вами — современный жилой комплекс в Санкт-Петербурге. По меркам города, этажность здесь довольно умеренная, локация близка к центру, а стоимость квадратного метра достигает 250-300 тысяч рублей. Ещё два десятилетия назад на этом месте шумели поезда, а сама территория вплотную примыкала к железнодорожным платформам. Давайте же отправимся на бывший Варшавский вокзал и посмотрим, во что превратилась его земля.
Фото сделано в 2021 году.
Вокзал в поисках новой жизни
Я не стану подробно останавливаться на самом здании вокзала — оно находится на реконструкции. Попытка превратить его в дисконт-центр «Варшавский экспресс» оказалась неудачной: пространство внутри всегда было пустынным, и сложно представить, как там удерживались арендаторы. Видимо, закрытие стало точкой осознания, что прежняя модель нежизнеспособна, и комплекс начали перестраивать заново.
Эта фотография была сделана в 2021 году.
Как только реконструкция будет завершена, я обязательно сделаю сравнительные снимки. А пока давайте исследуем прилегающую территорию.
Фото сделано в 2021 году.
Новая застройка и историческое наследие
Около пяти лет назад началось активное освоение земель вокруг станции. Рельсы демонтировали, а на их месте выросли многоэтажные жилые дома. Этот процесс вызвал немало споров, поскольку район богат объектами исторического наследия, которые по закону застройщики обязаны сохранять.
Фото сделано в 2021 году.
Однако состояние многих исторических зданий оставляет желать лучшего. Например, здесь находятся руины почтового склада 1898 года постройки. В 2013 году он серьёзно пострадал от пожара и был законсервирован, но эта мера оказалась формальной — конструкция продолжала разрушаться. Сейчас, похоже, объект получил охранный статус, и девелоперам придётся заняться его полноценной реставрацией.
Фото сделано в 2021 году.
Темпы роста новостроек заметно опережают скорость восстановления памятников. Моё отношение к этому району двойственное: с одной стороны, он находится всего в 40 минутах ходьбы от Исаакиевского собора, с другой — в нём порой проглядывает та самая «человечность», которую мы так ценим в городской среде.
Обратите внимание: Дом, милый дом, или как мы определились с покупкой в культурной столице г. Санкт-Петербург..
Лично я бы серьёзно ограничил здесь высотность застройки.Фото сделано в 2021 году.
Оазисы спокойствия и исторические акценты
В стороне от оживлённой Парфеновской улицы застройка выглядит гармоничнее: здесь преобладают разумные 10 этажей, нет ощущения «окно в окно». Пока нет. Особый шарм району придаёт старая водонапорная башня середины XIX века. Хочется верить, что её полностью отреставрируют и найдут достойное применение — такое здание не должно простаивать.
Фото сделано в 2021 году.
Отдельная благодарность — за восстановление исторического Императорского железнодорожного сарая. Работы близки к завершению, и он обещает стать главной архитектурной доминантой района. Планируется, что здесь разместится торговый центр «Царское дело», но было бы прекрасно, если бы часть пространства отвели под музей истории Варшавского вокзала.
Фото сделано в 2021 году.
Пока всё выглядит достойно, но остаётся опасение, что фасад не испортят кричащие рекламные вывески.
Фото сделано в 2021 году.
Проблемы благоустройства и цена вопроса
Один из явных минусов, за который стоит спросить с застройщиков, — это неудачные зелёные насаждения. Квартиры здесь стоят 15-20 миллионов рублей, неужели нельзя было сразу высадить крепкие, здоровые деревья, а не эти чахлые саженцы? Небольшие инвестиции в озеленение преобразили бы район. Но, видимо, на деревьях решили сэкономить.
Фото сделано в 2021 году.
Вся привлекательность района меркнет на Парфеновской улице. Здесь царит плотная, почти минималистичная застройка: дома стоят вплотную друг к другу, дворы заставлены машинами. Страшно представить, что будет, когда все квартиры будут заселены.
Фото сделано в 2021 году.
Впрочем, нельзя не отметить и приятные исключения. Вот этот тихий дом, например, напоминает архитектуру детройтского стиля. Хоть какое-то отступление от безликих стандартов.
Фото сделано в 2021 году.
Главный вопрос, который у меня возникает: оправдана ли высокая стоимость жилья лишь близостью к центру? Обычно премиальность складывается из комплекса факторов: камерная этажность, продуманные дворы, тихие и зелёные улицы. Здесь этого пока не ощущается. Особенно разочаровывают дешёвые детские площадки — в жилых комплексах подешевле инфраструктура часто куда лучше.
Фото сделано в 2021 году.
Что ж, в следующем материале я подготовлю сравнительный обзор Варшавского вокзала — каким он был и во что превратился. Следите за обновлениями, чтобы не пропустить!
Фото сделано в 2021 году
Больше интересных статей здесь: Недвижимость.
Источник статьи: Как меняется Санкт-Петербург.
