Инвестиционная компания «ВИМ Инвестментс» планирует вложить от 3 до 5 миллиардов рублей в онлайн-платформу грузовой логистики «Монополия». Основная цель финансирования — подготовить компанию к выходу на IPO и развить ее до уровня, сопоставимого с «Яндекс.Такси», но в сфере B2B-грузоперевозок.
Детали сделки и цели инвестиций
Сделка, как сообщают источники, близкие к переговорам, оценивает «Монополию» в 28 миллиардов рублей. Инвестиционные фонды «ВИМ Инвестментс» и HNWI (High Net Worth Individuals) намерены приобрести 10–15% акций компании. Ожидается, что соглашение будет окончательно оформлено во втором квартале 2024 года после прохождения необходимых регуляторных процедур.
Привлеченные средства будут направлены на две ключевые задачи: развитие технологической платформы (включая расширение ИТ-команды и создание продуктов на основе больших данных) и снижение долговой нагрузки, которая образовалась в результате активной стратегии слияний и поглощений. Напомним, в 2023 году «Монополия» приобрела транспортную компанию Globaltruck, а в 2024-м — логистическую SaaS-платформу Smart Logistics.
Представители обеих компаний — «Монополии» и VIM Investments — отказались от официальных комментариев.
Стратегическая цель: трансформация и IPO
По информации инсайдеров, данный раунд инвестиций призван завершить переход «Монополии» на модель с облегченными активами. Такая модель, в отличие от традиционной капиталоемкой, обычно получает более высокую оценку на рынке и должна повысить привлекательность компании перед публичным размещением акций на Московской бирже. Инвесторы рассчитывают, что «Монополия» сможет повторить успех таких гигантов, как Uber и «Яндекс.Такси», но в нише грузоперевозок, став стандартом цифрового взаимодействия между грузоотправителями и перевозчиками.
Технически инвестиции могут быть структурированы через закрытые паевые инвестические фонды (ЗПИФ) «ВИМ Инвестментс», что предоставляет инвесторам дополнительные гарантии, включая минимальную доходность до момента проведения IPO.
Оценка рынка и потенциал роста
Оценка компании в 28 млрд рублей экспертами считается обоснованной, учитывая огромный потенциал рынка. По данным консалтинговой компании Kept, объем российского онлайн-рынка грузоперевозок к концу 2024 года составит 183 млрд рублей, а к 2030 году может вырасти до 868 млрд рублей. При этом уровень цифровизации сектора пока невысок: онлайн-платформы охватывают лишь около 3.6% рынка крупнотоннажных перевозок, но к 2030 году эта доля может превысить 10%.
Инвестиционный стратег Aricapital Сергей Суверов отмечает, что именно низкая цифровизация и фрагментация рынка открывают для «Монополии» значительные возможности для роста.
Обратите внимание: Синергия города и инвестора.
Компания, по его мнению, может возглавить процесс цифровой трансформации отрасли.В то же время некоторые аналитики, например, Алексей Замесов из Русского центра, указывают на возможные риски, связанные с оценкой финансовых показателей компании, и считают, что в условиях высокой ключевой ставки более консервативная оценка могла бы составить 15–20 млрд рублей.
Что представляет собой «Монополия»
«Монополия» — это цифровая платформа, которая связывает грузоотправителей и перевозчиков, а также предлагает водителям услуги по лизингу грузовиков и сопутствующие сервисы (например, мониторинг расхода топлива).
Финансовые результаты компании демонстрируют быстрый рост: за первое полугодие 2024 года выручка выросла на 61% и достигла 61,1 млрд рублей, а показатель EBITDA увеличился на 141%, до 3,9 млрд рублей. На платформе зарегистрировано 5 тысяч активных перевозчиков, что на 67% больше, чем годом ранее.
Основными владельцами компании являются Дмитрий Белоусов (37,68% акций), Илья Дмитриев и Екатерина Михайлова (совладеют 27,26%), остальные доли распределены среди топ-менеджеров.
источник:
Больше интересных статей здесь: Недвижимость.
Источник статьи: Платформа грузоперевозок «Монополия» привлечет крупного инвестора .
