Каждый год законодатели и чиновники активно трудятся, предлагая множество поправок, законопроектов и инициатив, цель которых — сделать нашу жизнь, по их замыслу, комфортнее и современнее.
Знакомая картина, не правда ли? (drivenn.ru)
Стратегический документ, меняющий правила
В конце ноября 2021 года Правительство РФ утвердило важный документ — Распоряжение №3363-р, известное как «Транспортная стратегия Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года». Этот масштабный и долгосрочный план призван коренным образом преобразовать всю транспортную систему страны, включая как внутренние, так и международные перевозки.
Ранее в медиапространстве уже неоднократно поднималась тема возможных ограничений для автомобилей с большим сроком эксплуатации, даже используемых в личных целях. Общественный резонанс каждый раз заставлял эти инициативы откладывать, но, как выясняется, вопрос не был закрыт окончательно.
Ключевой тезис документа
В тексте стратегии, на странице 137, содержится принципиально важный вывод. В нём констатируется, что личный автотранспорт — главный источник загрязнения воздуха в крупных городах, ответственный за более 30% выбросов, а в Москве — и вовсе за 90%. Документ отмечает, что даже переход на более экологичные автомобили не решает проблему полностью, поскольку до 82% вредных взвешенных частиц образуется не из выхлопных труб, а от стирания шин, дорожного покрытия и деталей авто.
На основе этого анализа делается однозначный и жёсткий вывод: развитие общественного транспорта в крупных городах, особенно на маршрутах «периферия — центр», вместе с одновременным ограничением использования личных автомобилей для снижения вреда экологии, является безальтернативной мерой.
Это стоит повторить: ограничение личного автотранспорта авторы стратегии считают единственно возможным путём.
Что это значит для дачников?
Для тех, кто уже привык обходиться без машины или чья дача находится в зоне хорошей транспортной доступности, грядущие изменения могут принести пользу в виде более чистого воздуха и модернизированного общественного транспорта.
Возможно, так и будем ездить (https://leaneska.livejournal.com/160192.html?view=comments)
Однако для многих дачников, особенно в СНТ, расположенных вдали от основных маршрутов, личный автомобиль — это единственный быстрый и прямой способ добраться до участка. Таким владельцам «железных коней» имеет смысл внимательно изучить стратегию, чтобы понять свои перспективы на ближайшее десятилетие.
Запретов нет, но тенденция очевидна
Важно отметить, что в документе прямо сейчас не прописаны открытые запреты. Однако конечные цели, которые планируется достичь к 2030 году, подразумевают резкое сокращение количества личного транспорта в городах и, вероятно, на подъездах к ним. Это не мгновенный указ, а стратегический курс.
Стоит вспомнить, что движение в этом направлении началось не вчера. Ещё в 2012 году, как сообщалось, в Москве существовала негласная установка для судей — в приоритете было лишение прав, а не штрафы, чтобы снизить общую транспортную нагрузку в столице, даже если водитель-москвич ездил только за её пределами.
Рассматривались и более мягкие меры, вроде дифференцированного допуска на дороги по чётным/нечётным номерам, но, судя по всему, в стратегии взят курс на более радикальное решение.
Что нас ждёт в реальности? Поживём — увидим. Но ознакомиться с Распоряжением Правительства №3363-р определённо стоит, чтобы быть готовым к изменениям.
Всех благ и лёгких дорог!
#автомобили с пробегом #дорожное движение #снт #законы #экология #жизнь в снт #транспорт #недвижимость подмосковья
Больше интересных статей здесь: Недвижимость.
Источник статьи: Путь на дачу в снт в 2030 году.
