В конце каждого годы наши улучшатели жизни работают по-стахановски, выдавая массу предложений, поправок, законопроектов и т.д. и т.п., чтобы нам с вами жилось лучше и веселее.
Многим такое знакомо, не правда ли? (drivenn.ru)Накануне декабря вышло Распоряжение Правительства Российской Федерации от 27 ноября 2021 года №3363-р "Об утверждении Транспортной стратегии Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года". (ссылка)
Проект долгосрочный, постепенный, который улучшит в целом пути перемещения любого транспорта и в любых (включая международные) направлениях.
Несколько лет назад в СМИ то и дело возникали темы об ограничении использования "возрастного" автотранспорта, в том числе и в личных целях. Люди возмущались, тем самым давая отклик на такие инициативы. После чего страсти вроде как утихали.
Но на странице 137 выше указанного Распоряжения есть такие строки:
Личный автомобиль является главным источником загрязнения воздуха в крупнейших агломерациях, на который приходится более чем 30 процентов общего объема выбросов в атмосферу, в г. Москве - более 90 процентов. .... Использование более экологичных автомобилей позволяет решить проблемы с выбросами некоторых вредных веществ, например, существенно сократить выбросы оксидов азота. Тем не менее полностью проблему загрязнения путем обновления автопарка решить невозможно, в том числе потому, что до 82 процентов выбросов взвешенных частиц происходит не из выхлопных газов, а за счет стирания дорожного покрытия и составных частей автомобиля. Таким образом, развитие общественного транспорта в крупных городах (в первую очередь для обслуживания маршрутов "периферия - центр") с одновременными ограничениями на использование личных автомобилей для сокращения негативного воздействия на окружающую среду является безальтернативным
Повторим: ограничение использования личных автомобилей является безальтернативным!
Те, кто привык обходиться без машины, и у кого #дача в удобной доступности, наверное, почувствуют облегчение от более чистых трасс и обновленного подвижного состава общественного транспорта.
вот так и будем ездить (https://leaneska.livejournal.com/160192.html?view=comments)А если добираться на дачу "прямее" и быстрее на личном автомобиле, то есть смысл внимательно изучить указанный документ и понять свои перспективы в отношении будущего использования своего железного друга.
И обратите внимание, открытых запретов в отношении личного автотранспорта нет. Однако, те итоги, к которым составители документа желают прийти к 2030 году, предполагают резкое сокращение количества личного транспорта.
Еще в 2012 году один московский судья сообщил мне о том, что приоритетной мерой по борьбе с водителями-нарушителями по указу мэра (скорее всего -рекомендательному) является #лишение прав , а не штрафы, чтобы уменьшить транспортную нагрузку на улицах Москвы. Даже если водитель-москвич по самой Москве не ездит.
То есть, движение на сокращение личного транспорта началось уже давно.
Были предложения дифференцированных ограничений на использование личного транспорта на дорогах. Например, четные номера ездят по четным дням, а нечетные - по нечетным. Но это принято не было. По всей видимости, действительно встала задача тотального сокращения количества личных автомашин.
Что же, поживем - увидим. Но лучше распоряжение почитать)))
Всех благ!
#автомобили с пробегом #дорожное движение #снт #законы #экология #жизнь в снт #транспорт #недвижимость подмосковья
Больше интересных статей здесь: Недвижимость.
Источник статьи: Путь на дачу в снт в 2030 году.