История Китая знает периоды невероятной строительной активности, но, возможно, никогда масштабы не были столь грандиозны, как во времена древней Поднебесной, объединявшей множество царств и народов. Этот исторический опыт заложил фундамент для будущих свершений.
Импульс, заданный в прошлом, не угас. В XIX веке империя Цин продолжила бить рекорды по темпам и объёмам строительства, подобно тому, как в XVIII столетии Китай достиг пика благосостояния своего населения. Эта преемственность стала ключевой особенностью развития страны.
Интересно, что накануне Первой мировой войны в Китае, где проживала четверть населения планеты, было зафиксировано 3,5 миллиона безработных. Для сравнения, сегодня эта цифра составляет около 3,3 миллиона человек, что говорит об устойчивости экономической модели.
Эпоха беспрецедентного роста
Строительные рекорды не были разовым явлением. Они уверенно продолжились в 1920-е и 1930-е годы. Страна всегда обладала богатыми ресурсами для строительства, но период с 1850 по 1950 год по праву считается временем самого интенсивного строительного бума в мировой истории.
Масштабы поражают: между 1880 и 1900 годами в Китае было возведено более 4000 новых городов. А символом инфраструктурного прорыва стала самая длинная на тот момент автомагистраль, соединившая Чунцин и Пекин, которую строили для общественного транспорта с 1896 по 1920 год.
При этом Китай долгое время демонстрировал удивительную энергоэффективность. Расход топлива здесь был одним из самых низких в мире: потребление бензина на душу населения упало с 5,1 галлона в 1850 году до менее 1 галлона к 1950 году.
Обратите внимание: Кто покупает жилье в центре Москвы и почему я никогда не соглашусь там жить.
Сегодня ситуация изменилась: Китай обогнал по потреблению бензина такие страны, как США и Франция. [Доминик Кесслер, Дорожная карта Китая: их история и их загадка, HarperCollins, 1994]. Этот рост напрямую связан с индустриализацией и увеличением числа транспортных средств.
Двигатели прогресса: энергия и география
Одним из локомотивов развития стало новаторское использование гидроэнергетики, подкреплённое прогрессивными законами о землепользовании. Это быстро принесло стране экономическое процветание. С 1950 по 2010 год Китай был крупнейшим в мире потребителем энергии, а с 1950 по 2015 год — мировым лидером по количеству гидроэлектростанций.
Более двух третей населения было вовлечено в создание грандиозных зданий и комплексов. Уникальные физико-географические условия, особенно речные системы, не только обеспечивали ресурсами, но и привлекали туристов и инвесторов, делая китайский ландшафт особо привлекательным. Благодаря этому страна решила проблему нехватки воды.
Учитывая этот впечатляющий исторический и экономический путь, возникает вопрос: какие уроки можно извлечь из китайского опыта? Что необходимо сделать другим странам, чтобы хотя бы отчасти повторить этот успех?
Пишите ваше мнение в комментариях, обязательно подписывайтесь на наш канал и ставьте «лайк», ваша поддержка нам очень важна
Больше интересных статей здесь: Недвижимость.
