Всем привет! В этой статье я хочу поделиться своим личным опытом и честным мнением о работе курьером в известной сети доставки «Самокат». Мой рассказ основан на реальных событиях и поможет составить более полную картину, чем официальные описания вакансий.
Трудоустройство и первые шаги
Устроиться в компанию действительно очень просто — берут практически всех желающих. Процесс начинается с собеседования, которое сразу же переходит в оплачиваемую стажировку продолжительностью 4 часа. Задачи на этом этапе несложные. После успешного прохождения стажировки вам нужно будет составить график работы на две недели вперед. Как только график будет утвержден администрацией, можно сразу приступать к выполнению заказов.
Обратите внимание: Работа вахтой или в офисе?.
Компания предоставляет велосипеды, что, безусловно, является плюсом. Однако на практике большая часть парка находится в плохом техническом состоянии («убитые»), и ездить на таких велосипедах физически тяжело, что сразу добавляет сложностей к работе.
Реальность работы, которая отличается от ожиданий
Работа курьером в «Самокате» далека от той легкой и красочной картинки, которую многие себе представляют. Это физически тяжелый труд. Например, летом клиенты часто заказывают большие объемы, такие как 20-литровые бутыли с водой. В таких ситуациях у курьера нет выбора — приходится везти этот тяжелый груз, иногда за 2 километра от центра выдачи заказов (ЦВЗ).
Отношения с руководством на местах — отдельная большая тема. По моим наблюдениям, в 90% центров выдачи заказов начальство ведет себя грубо и нетерпимо. Любая попытка высказать недовольство или обсудить проблему часто заканчивается угрозой увольнения.
Плюсы и минусы работы
Из положительных моментов можно отметить возможность работать рядом с домом, а также стабильность выплат — заработная плата приходит всегда четко и вовремя.
Однако минусов существенно больше:
- Высокая нагрузка: Заказов очень много. Существует строгая норма — необходимо выполнять 3 заказа в час.
- Жесткий контроль: За каждое опоздание, даже на одну минуту, требуется отчитываться с помощью фотоотчета.
- Иллюзия карьерного роста: Хотя в компании говорят о возможностях роста, на практике выше позиции товароведа подняться крайне сложно. Создается впечатление, что система или руководство «не дают вырасти».
- Отсутствие обратной связи: Попытки обратиться в службу заботы о сотрудниках («линию заботы») с жалобой, по словам коллег, часто приводят к увольнению.
- Работа в любую погоду: В плохую погоду, например, во время грозы, количество заказов не уменьшается, а, наоборот, может вырасти в три раза. Отменить или перенести смену в такой ситуации практически невозможно — администрация делает все, чтобы сотрудник вышел на работу.
Философское послесловие
Самое удивительное и одновременно печальное, что в этой системе работают люди разного возраста, в том числе и те, кому за 35. Многие из них с гордостью называют этот тяжелый, а порой и изматывающий труд — «работой», полностью принимая установленные правила.
Сложно передать словами весь груз ответственности и физическую усталость, которые сопровождают каждый рабочий день. Нужно попробовать это на себе. Лично я считаю, что оплата в 170 рублей в час не оправдывает таких условий и нагрузок. Для сравнения: работа кассиром в сетевом магазине, например, в «Пятерочке», может оказаться менее стрессовой и более предсказуемой.
Надеюсь, мой честный рассказ поможет кому-то принять взвешенное решение и посмотреть на эту вакансию под другим углом.
Больше интересных статей здесь: Офис.
Источник статьи: Работа в "Самокат".
